Memahami Variasi Bill Of Lading, LENGKAP!!!

Lading adalah kegiatan atau proses pemuatan kargo ke kapal atau kapal lain. Bill of lading adalah dokumen yang diberikan kepada pengirim pada saat pengambilan dan kemudian diberikan kepada penerima pada saat pengiriman. Dalam perdagangan internasional, dokumen tersebut memastikan bahwa eksportir dibayar dan importir menerima barang dagangan mereka, karena pengirim dan pengangkut harus menandatangani dokumen pada saat pengambilan. Setelah barang berhasil dikirim, penerima juga harus menandatangani dokumen.

Fungsi Bill of Lading

Bill of lading berfungsi sebagai dokumentasi standar yang diperlukan untuk pengangkutan pengiriman barang. Dokumen yang memastikan bahwa eksportir menerima pembayaran dan importir menerima barang dagangan.

Dokumen tersebut berfungsi sebagai tanda terima untuk layanan pengangkutan. Artinya, dengan menandatangani bill of lading, penerima (atau agen mereka) mengakui penerimaan kargo.

Sebuah bill of lading khas menguraikan rincian spesifik pengiriman dan mencakup informasi terkait yang diperlukan untuk pemrosesan dan faktur. Informasi pada bill of lading biasanya mencakup nama dan alamat masing-masing pihak yang terlibat, jumlah total unit pengiriman, pengepakan yang digunakan, dan nilai pengiriman.

Bill of lading dirancang untuk mencapai tiga tujuan: sebagai tanda terima dan sebagai konfirmasi bahwa barang telah diterima, menguraikan persyaratan kontrak, dan berfungsi sebagai dokumen kepemilikan barang.

Bill of lading berfungsi sebagai dokumen yang mengikat secara hukum antara pengirim dan pengangkut. Misalnya, perusahaan mobil yang berbasis di California yang mengirimkan satu truk penuh mobil ke perusahaan mobil di Massachusetts akan memerlukan bill of lading. Sebuah pompa bensin di Arizona membeli bensin dari Texas juga membutuhkan bill of lading.

Bill of lading adalah kontrak hukum antara pengirim dan pengangkut barang yang merinci jenis, jumlah, dan tujuan barang yang diangkut.

Sebuah bill of lading dapat dinegosiasikan dan pengangkut terikat pada persyaratan tagihan, terlepas dari pemilik barang. Agar sah, bill of lading harus memuat uraian barang, berat kiriman, nama perusahaan pelayaran, bendera kebangsaan asal barang, nama pengirim, ukuran pengangkutan, dan pihak yang memberi tahu dan memesan pengiriman.

BL memiliki beberapa jenis antara lain

1. House BL: Pihak Freight Forwarding yang mengeluarkan House BL.
2. Through BL: Pelayaran mengeluarkan BL ini dari POL (Port of Loading) hingga sampai pada POD (Port of Discharges).
3. Combined Transport BL: BL ini meliputi pengangkutan barang dengan menggunakan lebih dari satu jenis alat transportasi. Dokumen ini menyebutkan berbagai operator transportasi (pengangkut) yang akan mengambil barang pada tempat muat pengapalan dan membawanya hingga sampai pada tempat tujuan.
4. Received for Shipment: Dokumen yang menunjukan bahwa barang kiriman telah sampai pada pelayaran.
5. Short Form: Dokumen ini merupakan bagian atau seperti catatan pelengkap untuk BL itu sendiri.
6. Long Form: Dokumen ini terdapat catatan dalam dokumen BL. Perbedaannya dengan short form adalah dalam longform mencantumkan detil syarat pengangkutan sedangkan Short Form tidak.
7. Charter Party: Jika pengirim barang atau penerima barang menggunakan pengangkutan secara borongan misal menyewa sebagian atau seluruh kapal. Maka menggunakan Charter Party BL
8. BL Liner: Jika menggunakan kapal pengiriman yang sudah memiliki jadwal pengiriman dan jalur perjalanan yang sudah terorganisir dengan baik, maka menggunakan BL liner.

Data Dalam BL 

Data Customer atau Pihak yang terlibat:

Shipper: Nama pengirim barang. Bila pemilik asli dari barang memaki jasa forwarding, biasanya nama yang tercantum pada BL ini adalah nama forwarding dan dari pihak forwarding sendiri yang akan mengeluarkan house BL. Pihak forwarding mengeluarkan dokumen ini agar pihak pelayaran tidak mengetahui siapa pemilik barang asli untuk menghindari pembajakan dan alasan keamanan yang lainnya.

Consignee: Nama penerima barang. Sering terjadi nama consignee tertulis “To Order” dimana BL yang tercantum nama ini bisa untuk jual beli.

Notify party: Pihak yang harus dihubungi bila barang telah sampai di POD (Port of Discharge).

Data Transport: 

• Vessel: Nama Kapal yang mengangkut barang.
• Voy : Voyage dari kapal.
• POL: Port of Loading, Pelabuhan asal muat.
• POD: Port of Discharges, pelabuhan tujuan barang.
• Port of Receipt: Pelabuhan penerimaan barang pertama.
• Port of Delivery: tempat tujuan barang.
• Data Kontainer hanya terdiri dari seal kontainer

Data Barang:

• Marks & Number: Mark dari barangnya
• Description of Goods: Jumlah kemasan, jenis barang, nama barang.
• Gross Weight: Berat kotor barang.
• Measurement: berat measurement.
• Nomor BL yang telah ditentukan oleh pihak pelayaran
• Term of Shipment: adalah sebuah metode pengangkutan barang seperti Door to Door, CY/CY, CY/FO, CY/Door.
• Term of Payment: Cara pembayaran terbagi 2 yaitu bisa prepaid (dibayar melalui pelabuhan muat)
• Onboard Date, Issued Date, Place of Issued, Signature

Bill of Lading Laut

Bill of lading laut mengikuti struktur yang mirip dengan bill of lading normal, menguraikan rincian dan spesifikasi pengiriman. Namun, bill of lading laut secara khusus menangani transportasi luar negeri dan laut.

Sebagai contoh, sebuah pabrik mobil yang berbasis di Jepang akan memerlukan tagihan muatan laut untuk mengirimkan pengiriman barang ke dealer yang berbasis di Amerika Serikat. Perlu juga dicatat bahwa selain bill of lading laut, bill of lading pedalaman diperlukan jika pengiriman juga harus melakukan perjalanan darat untuk mencapai pengirimnya untuk transportasi luar negeri.

Bill of lading adalah salah satu dari tiga dokumen penting yang digunakan dalam perdagangan. Polis asuransi dan faktur adalah dua lainnya. Namun, bill of lading mungkin akan segera menjadi usang, karena aturan pengiriman baru telah menciptakan dokumen bersaing yang disebut “dokumen transportasi”, yang pada akhirnya dapat menggantikan bill of lading yang sudah lama ada.

Jenis Penyampaian Bill of Lading

Ada banyak variasi Bill of Lading, termasuk Telex Release dan Express Release, yang harus Anda ketahui.

Perbedaan Asli dan Rilis Telex

Pada saat dilakukan impor atau ekspor, Bill of Lading dapat berupa hard copy fisik dari dokumen yang dikenal sebagai Original Bill of Lading atau salinan virtual yang disebut Telex Release.

BL Asli

Bill of Lading asli diproduksi setelah kargo dikonfirmasi di atas kapal dan diberikan kepada pengirim dalam 3 x Asli dan 3 x Salinan. Pengirim biasanya akan menahan Bill of Lading asli sampai mereka menerima pembayaran dari importir sebelum mereka mengirimkan aslinya kepada mereka. Importir harus menyerahkan Bill of Lading asli yang disahkan dengan baik kepada pengirim barang atau perusahaan pelayaran untuk menjamin pelepasan kargo.

‘Asli’ berarti dokumen bill of lading harus dicetak dalam bentuk cetak di tempat asal, dan setelah ditandatangani dan dicap, dokumen asli harus dikirim melalui pos (melalui kurir) ke tujuan akhir. Setelah di tujuan akhir, kiriman hanya akan dirilis jika salinan asli dari bill of lading hadir. Bill of ladings asli paling sering digunakan ketika pengirim berada di bawah letter of credit atau penerima barang dalam syarat pembayaran dengan pengirim.

BL Rilis Telex

Dibandingkan dengan Original bill of lading, Telex release berbeda karena pengirim tidak perlu mengirimkan dokumen asli ke tujuan. Pengirim biasanya akan menahan Bill of Lading asli sampai mereka menerima pembayaran dari importir.

Setelah pembayaran diterima, pengirim akan menyerahkan Bill of Lading asli ke kantor pengirim barang atau perusahaan pelayaran yang menerbitkannya daripada meneruskannya ke importir.

Pengangkut barang atau perusahaan pelayaran asal kemudian akan mengirimkan pesan elektronik ke kantor tujuan mereka untuk memberitahu mereka bahwa Bill of Lading Asli telah diserahkan dan untuk mengizinkan pelepasan barang kepada importir tanpa mereka harus menyerahkan Bill of Lading asli yang telah disahkan dengan sepatutnya. Dengan kata lain, kantor asal akan mengirimkan teleks notifikasi ke tujuan, yang menyatakan bahwa barang dapat dikeluarkan. Jika ada biaya yang belum dibayar ke tempat asal, kargo tidak akan dilepaskan sampai dibayar.

Telex Release adalah jenis bill of lading yang paling umum untuk pengiriman angkutan laut.

BL Seaway atau Express 

Diproduksi setelah kargo dikonfirmasi di atas kapal. Ini berarti tidak diperlukan Bill of Lading Asli dan barang secara otomatis disahkan untuk dirilis di tempat tujuan. Ini adalah bentuk dokumen yang umum ketika importir memiliki persyaratan akun dengan pemasok dan pengirim barang atau jalur pelayaran asal.

Dengan Express bill of lading, tidak ada dokumen asli yang dicetak, dan kargo secara otomatis dilepaskan di tempat tujuan. Bill of lading ekspres biasanya digunakan ketika penerima barang dalam kondisi akun dan tidak memerlukan pembayaran barang yang harus dibayar sebelum menerima barang di tempat tujuan.

Bagaimana cara kerja Rilis Telex?

1. Bayar tagihan ke penyedia komersial
2. Penyedia memberi tahu agen bahwa Bill of Lading telah dirilis
3. Jalur pengiriman memberi tahu agen bahwa barang dagangan dapat ditarik tanpa Bill of Lading
4. Penerima barang menarik barang dagangan tanpa Bill of Lading asli

Manfaat BL Rilis Telex:

1. Mempercepat bea cukai
2. Cepat dan nyaman
3. Menghilangkan biaya dokumentasi pengiriman

Apa itu Rilis Ekspres?

Rilis Ekspres adalah variasi lain dari Bill of Lading. Dalam hal ini, tidak ada dokumen fisik asli Bill of Lading. Dalam hal ini, Anda tidak hanya menghemat biaya pengiriman, tetapi juga turunan dari generasinya. Rilis Ekspres adalah variasi Bill of Lading tercepat dan termurah. Namun, ini hanya disarankan untuk pengirim dan penerima barang dengan hubungan saling percaya karena Rilis Ekspres tidak menawarkan perlindungan sebanyak opsi lainnya bagi pengirim.

Manfaat Rilis Ekspress:

1. Ini adalah opsi tercepat. Barang dagangan bisa dilepas begitu tiba di pelabuhan.
2. Menghilangkan biaya dokumentasi pengiriman.
3. Menghilangkan biaya pembuatan dokumentasi.

Prosedur Rilis Telex

Pengangkut barang biasanya mengeluarkan Telex Release setelah semua salinan asli dari bill of lading diserahkan. Telex Release memungkinkan agen pengangkut untuk melepaskan kargo di satu pelabuhan meskipun pengirim menyerahkan bill of lading asli di pelabuhan yang berbeda. Beberapa operator memerlukan pembayaran semua biaya sebelum Telex Release dikirimkan ke agen penerima. Pengirim dan agen penerusan biasanya dapat memperoleh informasi yang diperlukan dengan menghubungi pengangkut yang menerbitkan bill of lading asli.

Sebuah Telex Release untuk bill of lading memungkinkan agen pengangkut untuk melepaskan kargo di satu pelabuhan meskipun pengirim menyerahkan bill of lading asli di pelabuhan yang berbeda.

Pengirim biasanya dapat memperoleh Telex Release dengan menghubungi operator yang mengeluarkan bill of lading asli, meskipun beberapa operator mungkin memerlukan biaya atau surat ganti rugi sebelum mengeluarkan Telex Release.

Perusahaan pelayaran atau agen penerusan dapat meminta Telex Release dalam instruksi bill of lading asli. Ketika ini terjadi, pengangkut dapat mengirimkan barang tanpa tagihan asli dan meminimalkan risiko dokumen hilang atau dicuri.

Pengiriman yang memerlukan layanan transportasi pihak ketiga mungkin tertunda jika kertas aslinya tidak tersedia. Perusahaan pelayaran harus memberikan konfirmasi tagihan asli bersama dengan rincian isi pengiriman.

Dalam beberapa kasus, Telex Release mungkin diminta karena masalah dengan bill of lading asli. Jika dokumen hilang, dicuri, atau tidak dapat diakses, pengirim harus meminta Telex Release dari perusahaan pelayaran. Proses ini umumnya cukup memakan waktu dan sering mengakibatkan biaya tambahan untuk penyimpanan barang. Pengangkut mengirimkan Telex Release ketika bill of lading asli ditemukan atau ketika surat ganti rugi dari pengirim disediakan.

Surat ganti rugi akan memastikan agen pengangkut tidak akan menderita kerugian atau kerusakan apa pun karena melepaskan kiriman barang ke penerima sebelum mendapatkan bill of lading asli.

Bahaya Rilis Telex

Pengangkut bertanggung jawab untuk mendapatkan bill of lading asli sebelum melepaskan kargo ke penerima atau penerima yang tercantum pada bill of lading. Untuk mencegah pencurian aset, bill of lading harus menyertai kargo selama transit. Dengan demikian, bill of lading bertindak sebagai bagian dari kontrol internal pengangkut untuk memastikan pengiriman barang ke penerima yang benar.

Namun, ada kalanya pengirim dapat menyerahkan bill of lading asli kepada agen pengangkut di pelabuhan selain pelabuhan bongkar. Dalam hal ini, agen penerima negara ketiga harus mengirimkan rilis teleks ke agen pelabuhan pelepasan yang mengonfirmasi bahwa mereka memiliki bill of lading asli. Telex Release akan menginstruksikan agen di pelabuhan pelepasan untuk melepaskan kargo ke penerima yang ditentukan pada bill of lading atau pihak lain yang diberi wewenang oleh pengirim.

Telex Release harus ditulis dengan hati-hati sehingga kedua belah pihak memahami instruksi dan memenuhinya dengan benar. Dalam perdagangan internasional, telah didokumentasikan contoh di mana hambatan bahasa atau komunikasi ceroboh telah menyebabkan pelepasan barang berharga ke penerima yang tidak sah.

Salinan Bill Of Lading

Bill of lading adalah dokumen hukum yang dikeluarkan oleh pengangkut kepada pengirim yang merinci jenis, jumlah, dan tujuan barang yang diangkut. Untuk pengiriman udara, airway bill bertindak sebagai bill of lading. Namun, tagihan jalan napas bukanlah dokumen kepemilikan.

Biasanya, ada tiga bill of lading, satu untuk pengirim, satu untuk penerima barang, dan satu untuk bankir, tetapi tidak ada batasan jumlah bill of lading yang diterbitkan. Penambahan bill of lading meningkatkan risiko penipuan, pencurian, atau pelepasan barang yang tidak sah.

Biasanya tiga tagihan dikeluarkan—satu untuk pengirim, satu untuk penerima, dan satu untuk bankir, pialang, atau pihak ketiga. Tidak ada batasan jumlah bill of lading yang dapat diterbitkan, namun nomor yang diterbitkan harus dicantumkan pada bill of lading. Karena bill of lading adalah dokumen kepemilikan, itu sangat berharga. Untuk tujuan keamanan, disarankan untuk hanya meminta bill of lading sebanyak yang Anda butuhkan. Jika lebih banyak bill of lading dikeluarkan, ada peningkatan risiko penipuan, pencurian, pelepasan barang yang tidak sah, atau pelepasan ke orang yang salah.

Memahami Prosedur Bill of Lading yang Hilang

Bill of lading (BL) adalah dokumen hukum yang menyatakan jenis, jumlah, dan tujuan barang yang diangkut. Sebuah bill of lading ditandatangani oleh pengirim dan pengangkut-atau pengangkut. BL menjadi tanda terima kiriman pada saat barang telah diantar oleh pengangkut ke tempat tujuan yang telah ditentukan. Dokumen BL harus menyertai produk yang dikirim dan setelah diterima, ditandatangani oleh perwakilan resmi penerima, yang mendokumentasikan bahwa mereka memiliki barang.

Jika bill of lading hilang atau hancur, prosedur berikut mungkin diperlukan:

1.Surat dari Pengirim

Pernyataan atau surat dari pengirim-pada kop surat perusahaan-menguraikan secara rinci bahwa bill of lading hilang.

2.Perintah pengadilan

Pengirim mungkin perlu mendapatkan perintah dari pengadilan yang mengarahkan jalur pengangkutan atau pengangkut untuk melakukan pengiriman kepada pemegang hak atas barang dagangan. Tatanan hukum ini didasarkan pada penerbitan surety bond yang diprakarsai oleh entitas yang menuntut barang dengan jumlah yang disetujui pengadilan.

3.Surat ganti rugi

Pengangkut juga harus menerima surat ganti rugi dari pengirim, yang membebaskan pengangkut dari tanggung jawab berdasarkan ketentuan tagihan asli yang belum dibayar. Dalam beberapa kasus, pengadilan juga dapat memerintahkan pengirim untuk membayar biaya yang wajar serta biaya pengacara ke jalur transportasi.

4.Garansi Bank

Pengangkut tertentu menerima surat ganti rugi hanya jika dokumen tersebut juga telah ditandatangani oleh bank yang telah berjanji untuk menerima tanggung jawab bersama jika bill of lading asli ditemukan. Meskipun surat ganti rugi membebaskan tanggung jawab pengangkut, itu tidak menjamin bahwa pengirim memiliki cukup dana untuk memenuhi ganti rugi.

Bank garansi adalah instrumen keuangan yang menjamin perlindungan bagi pengangkut dari semua biaya dan kewajiban pengiriman barang tanpa bill of lading. Biasanya, pengangkut dapat dimintai pertanggungjawaban jika perusahaan lain mengklaim barang tersebut. Jaminan bank memastikan bahwa kewajiban keuangan ditanggung oleh pengangkut.

5.Faktur Komersial dan Daftar Kemasan

Faktur komersial dan daftar pengepakan yang menguraikan rincian dan item dalam pengiriman harus disiapkan oleh pengirim.

1. Jumlah dan nilai barang yang dikirim
2. Nama dan alamat produsen dan pengirim
3. Nama dan alamat pembeli atau penerima
4. Negara asal dan tujuan
5. Deskripsi barang yang dikirim untuk agen kustom
6. Daftar pengepakan juga merupakan bagian dari proses kliring pabean dan menguraikan rincian barang, termasuk berat, dimensi, jumlah, dan jumlah wadah yang menampung barang.

Connect with us!

Sumber Data:

1. https://www.icontainers.com/
2. https://www.investopedia.com/
3. https://blog.whaleau.com.au/
4. https://www.prahu-hub.com/
5. https://www.cargoimportservice.com/
6. Sumber Gambar : Whale Logistics (whaleau.com.au)